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 | 「自動車整備事業者」市場からの退場が過去最多ペース …深刻な整備士不足、若年層をどう取り込むかが課題 倒産または休廃業・解散という形で市場から姿を消す自動車整備事業者（自動車一般整備業または自動車車体整… （出典：帝国データバンク） |
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＜Xの反応＞
（出典 @bnr32_nismo）
イソチンギル
@bnr32_nismo「自動車整備事業者」市場からの退場が過去最多ペース（帝国データバンク） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h… もう日本は終わりだな、安い人件費で外国人雇うところもあると思う メイド・イン・外人
（出典 @root_freebox）
るーと_田舎者 ジジイ
@root_freebox進化に人が追い付けない事例。若者後継者が居ないと投資も出来ないだろうし仕方がないかな。 「自動車整備事業者」市場からの退場が過去最多ペース(帝国データバンク) news.yahoo.co.jp/articles/ed629…
（出典 @TDB_PR）
帝国データバンク ［公式］
@TDB_PR帝国データバンク発表、「自動車整備事業者」の倒産、休廃業・解散動向 自動車整備事業者の市場からの退場が過去最多ペース。深刻な整備士不足、若年層をどう取り込むかが課題。 tdb.co.jp/report/watchin…
（出典 @keizaireport）
経済レポート.com 経済レポートニュース
@keizaireport「自動車整備事業者」の倒産、休廃業・解散動向～自動車整備事業者の市場からの退場が過去最多ペース。深刻な整備士不足、若年層をどう取り込むかが課題（帝国データバンク）若年層をどう取り込むかが課題（帝国データバンク） www3.keizaireport.com/report.php/RID… #自動車整備士 #人手不足 #自動車整備工場
（出典 @DBA_POPPIN0714）
ペケ
@DBA_POPPIN0714業界誌を流し読みした感じだと、割と自動車整備事業者向けかなあと。 業界の動き、各事業者の取り組みの紹介などなど。 10月から始まるOBD検査に割と話題が裂かれていたかなあと。 OBD検査をきっかけに業界の流れとして適正価格に戻したいって話が多かったのが印象的かなあ。 それと同時に価値提供も
（出典 @9w9w9w9）
Masato ONOUE
@9w9w9w9整備士が踏み違えた日常 東京・杉並の母子死亡 「車預かるのに保険入らず驚愕」(揺れた天秤法廷から）：日経 「整備中の事故は車の持ち主の自動車保険ではカバーされず、被害を補償するには自動車整備事業者向けの保険に加入する必要がある。男だけでなく、勤務する整備工場も保険に入っていなかった
（出典 @hikita_bungorou）
ひきた ぶんごろう
@hikita_bungorouこの事故は当時の報道を記憶しているが、事故を起こした整備士と整備工場は自動車整備事業者向け保険に無加入だったのか。 整備士が踏み違えた日常 東京・杉並の母子死亡：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…
（出典 @gotopinX）
ごとぴん
@gotopinX『整備中の事故は車の持ち主の自動車保険ではカバーされず、被害を補償するには自動車整備事業者向けの保険に加入する必要がある。男だけでなく、勤務する整備工場も保険に入っていなかった。』 未加入業者はかなり多いのか・・・ x.com/nikkei/status/…
（出典 @autotimes_jp）
オートタイムズ
@autotimes_jp【スキャンツールに活用可能な補助金】ファインピースが令和6年度被害者保護増進等事業費補助金の申請支援に対応。自動車整備事業者のスキャンツール導入を支援！ autotimes.jp/583530/
（出典 @gre_jiijiriya）
ガレージいじりや☆5/4あると祭
@gre_jiijiriya返信先:@kobapoohdayo そもそも、振興会の会合で必ず読まされる『自動車整備事業者憲章』これをちゃんとやっていれば、トラブルにはならないような気がしますけどね。 pic.twitter.com/StcjBMDkVA
（出典 @kazuaki0424）
北村和章｜軽トラ軽バン専門店TCSkei代表
@kazuaki0424中国運輸局より指定自動車整備事業者に指定されました〜🚗 つまり、車検を陸運局に持ち込まなくっても良くなったって事。 一歩前に進んだ。 pic.twitter.com/3vxStbwGxj
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