コンテナ船業界が厳しい状況にあることは事実ですが、大手3社の経常減益が続くとは思っていませんでした。需要の回復や業界再編など、さまざまな取り組みが必要になるかもしれませんね。




<関連する記事>



海運大手3社の24年3月期、全社が大幅経常減益になった要因
…海運大手3社の2024年3月期連結決算が8日出そろい、全社が大幅経常減益となった。3社の共同出資会社が運営するコンテナ船事業において、前期までのコロ…
(出典:ニュースイッチ)

<Xの反応>


かんよう
@knyu_

海運大手3社の24年3月期、全社が大幅経常減益になった要因 | #ニュースイッチ @newswitch_ newswitch.jp/p/41507 コロナ前までがいじめられすぎてたのよ業界として

(出典 @knyu_)

ヒデ
@hide3ka3

海運大手3社の24年3月期、全社が大幅経常減益になった要因 3社の共同出資会社が運営するコンテナ船事業において、前期までのコロナ禍の物流逼迫に伴う空前の好市況が沈静化し需給が軟化して業績が下がった。ただ、コロナ禍前の水準に比べ各社の業績は堅調に推移している。 newswitch.jp/p/41507 pic.twitter.com/KmdhuAew3O

(出典 @hide3ka3)

たか
@taka_s_001

海運大手3社の24年3月期の決算が出そろいました。コンテナ船事業の好市況が鎮静化したことが要因で全社が大幅経常減益となりましたが、業績は堅調に推移しています。25年3月期は、商船三井と川崎汽船が、好調の自動車船事業がけん引して増収増益を見込んでいます。 pic.twitter.com/xZXTxptSTB

(出典 @taka_s_001)

海事プレスOnline
@Kaiji_Press

海運大手3社の24年3月期経常利益は、日本郵船2613億円・商船三井2589億円・川崎汽船1357億円で、過去3~4番目の高水準。今期も日本郵船2500億円・商船三井2300億円・川崎汽船1350億円で好業績5年目に突入。自動車船の好調が続き、コンテナ船もコロナ前より高い利益見込む。 kaijipress.com/news/shipping/…

(出典 @Kaiji_Press)

james_okuribito
@james_okuribito

日本郵船・商船三井・川崎汽船の海運大手3社の株価動向。前回4月21日の動画から本決算発表終了の現在での株価動向を説明。更に今後の株価を占う。海運... youtu.be/7vntQ5nky60?si… @YouTubeより pic.twitter.com/rfBmH1X0YO

(出典 @james_okuribito)

ToMO@ブロガー✖投資&経済的自立(FIRE)
@tomo2011_08

川崎汽船の本決算が出ましたので、ブログを更新しました。 株式投資されている方におすすめです。 #株友 #株クラの輪を広げよう 【株式銘柄分析】川崎汽船(9107)~海運大手3社の一角 電力炭船 自動車船 高配当 日経平均株価 JPX日経400 JPXプライム150~ tomokutchi.hatenablog.com/entry/kawasaki… #はてなブログ

(出典 @tomo2011_08)

ますだ
@s1000rr4158

返信先:@zToF220081YmwGU ライフスタイルかもしれませんね。 乗ってる間、飯の誘いも彼女もいない(同棲とか)それに伴うガソリン代等で出費は抑えられてるところはあります。 前職は海運大手3社だったんでネームバリューありましたがお金は。でしたからね。 大手なので長く勤めると良かったのかもしれませんが、、、

(出典 @s1000rr4158)

麻生 麒麟麟 ᕱ⑅ᕱ
@ryzoo200

半導体株以外では、東電HDや北海道電力など電力株が全般軟調。 日本郵船など海運大手3社がそろって下落 前期の見通しを下方修正したLIXILやエクセディが大幅安。 さくらインターネットが連日で6%台の下落と売り込まれた

(出典 @ryzoo200)

ikebokkuri
@ikebokkuri

TG QAJFオフィシャルより引用🙏 x.com/w_tasi_hahaha/… 中東緊迫で紅海ルート再開のめど立たず  日本郵船、商船三井、川崎汽船の国内海運大手3社についても、米英軍によるフーシ派への空爆開始後、今年1月16日までにすべての運航船の紅海通航を停止した。 sankei.com/article/202404…

(出典 @ikebokkuri)

東証銘柄株価💹監視隊👁‍🗨
@tse_info_news

【🟥直近の株価高騰企業紹介】 04月17日に終値2048をつけた[9107]川崎汽船(株) : 海運大手3社の一角。バラ積み船強化。鉄鋼原料、自動車船、LNG輸送が中心。

(出典 @tse_info_news)

トリトリ。
@ToriTori_atom

紅海の件は、 燃料高騰でインフレの演出🤔? ↓ 海運大手3社が紅海通航全船停止、アジアー欧州運賃上昇 nikkei.com/article/DGXZQO…

(出典 @ToriTori_atom)