タイは東南アジア有数の自動車生産拠点ですが、需要の変動があるということは日本の自動車メーカーにも影響が出るかもしれませんね。どのような対策を取るのか気になります。




<Xの反応>


笠田
@1aNXLzVw6YIFlye

返信先:@kappapa03 日本の自働車関係なら東南アジア方面販売車は結構タイを拠点で設計開発して生産し出荷してますしね。

(出典 @1aNXLzVw6YIFlye)

イイハナシきっとあるさ!
@DoMiNanToSeBun

4/6 タイの今ガソリン代はリッター38バーツぐらいで、リッター当たりの燃費は 10キロ 3.8 バーツ 12キロ 3.16 バーツ 17キロ 2.2 バーツ 25キロ ハイブリッド車 1.52 バーツ 他の細かいファクターもあるけれど、やはり走行するのにコストはEV車に敵わない結果となる。

(出典 @DoMiNanToSeBun)

タイネコ 🇹🇭@newsdethaigo
@newsdethaigo

返信先:@abcd_efgh8 そうですね😅 公表されている2023年タイの乗用車の新規登録車数35 万7,250 台のうちEV車は76,314台、メーカー別でBYDが30,650台、上位に名のあったAionは89台、ChangAnは2台となっています🤔 autolifethailand.tv/total-ev-bev-r…

(出典 @newsdethaigo)

Yohei@HCMC
@YoheyHCMLive

中国勢によるVinfast包囲網が急速に拡大中💦 ベトナム不動産開発大手Geleximcoと奇瑞(チェリー)汽車は北部タイビン省に共同で800百万ドル(1200億円)を投じEV車工場を建設、2035年迄に20万台の供給体制を築く計画。奇瑞のOmoda、Jaecooブランド、かなりカッコいいんですけど! theinvestor.vn/vietnam-china-… pic.twitter.com/OGEHRApMJb

(出典 @YoheyHCMLive)

沙羅双樹の花の色 美しい 💕💕💕
@mariesan4384

興味深い動き🤔ベトナム🇻🇳複合企業ビンファストASEAN物品貿易協定利用しEVタイ🇹🇭で売り込み図る🐥ビンファスト不動産事業で得た利益湯水のように使う赤字垂れ流す🐣EV車🚗特段競争力なし🐥金の使い方楽天に似ている🐸 ドル円 日経平均 ビットコイン 岸田首相 現代自動 TOYOTA 起亜 HONDA 情シス 🌝

(出典 @mariesan4384)

🇯🇵下高井戸で音楽とお酒を楽しむ処 我音楽“ガオラ”(🇹🇭から🇯🇵)開店準備中
@ootrathailand

タイで大流行りなのに1カ月経った今でも見ない車 MG DYM その他中華EV車 逆にタイであまり見ないのにこちらでしっちゅう見る車(まあバンコクでは結構見るが) G55 レクサス ポルシェ

(出典 @ootrathailand)

キュー
@macq999

賃金も上がらないから、新車の買い控えがあるんだろうな、まあ、それだけ日本車が長持ちするのもあるんだろうけど…中国でも日本車は全く売れてないし、タイなど東南アジアも中国EV車の快進撃が凄まじい。このままだと日本車見かけるの日本だけのガラパゴス化は確定かな…と道中に考えてたら悲しく…→

(出典 @macq999)

HIROMI@BKK : デコクラフトスタジオ&ビューティークラフトリトリート
@hiromi_takikawa

空港送迎でうちがいつも使っているのはSPリムジンなんですが、最近ドンドンEV車に切り替えしているそうで。 今日の車はChangam?(1.3MBだそう)というブランドらしく、屋根がガラス張りになっている😳 お陰でおでこだけが暑くなります。ガラス屋根はタイには向かないのでは⁉️💦 pic.twitter.com/TMt9cPwDAg

(出典 @hiromi_takikawa)

沈没若武者
@NouenMori

3) 言わずもがな今の政権は超絶親中 しかも国全体に取って良くない親中 象徴的なのが車業界 タイの製造業の柱と言ってもいい、日本車の製造工場があるのに BYDがタイで工場建てるのと引き換えに中国EV車の関税免除(タイの車の関税は自国の工場守るために100%とかもザラ)

(出典 @NouenMori)

haru-sarasa
@haru_sarasa

返信先:@IiyamaAkari ホントーに😞 先日、NHKも タイでEV車売れている、、と 放映していたし、、、。 なんなの? と思った。。。

(出典 @haru_sarasa)

黒豆はな(キラキラ度☆☆★)
@mamehana0705

タイもEV車補助金なくなって、一回乗って使い勝手悪いのわかればリピートはないやろ。最初は飛びついても #モープラ

(出典 @mamehana0705)

米国株採集@ときどき優待株
@quechannel3

タイ国内生産のため補助金があったが、一定の普及が目立ち2024年には減額。中国EV車は2割値引き。テスラは元々補助金の恩恵なく今回影響無し。中国EUシェアは8割減。 タイEV市場、中国勢の競争激化 BYDは2割値下げ:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

(出典 @quechannel3)

みなみだしん
@cdekhsbnoacrq94

タイ政府の振興策を背景に各国のメーカーが EVで攻勢をかける中、トヨタのタイ法人によりますと 長年タイでおよそ 9割を占めていた日本車のシェアは去年は 8割台を下回り 中国 EV車にシェアを奪われています タイで27日からモーターショー EVの出展相次ぎ 競争激化 | NHK www3.nhk.or.jp/news/html/2024…

(出典 @cdekhsbnoacrq94)

こうていfrom 宮崎 to 神奈川へ
@KouteiMiya2014

返信先:@xxio1048000 今だけだからそのうちタイ政府でも気づくだろう、EV補助金の廃止。しかし、未だに中国ゴリ押しの日本では未だにEV車の補助金の廃止案が国会から出ず!

(出典 @KouteiMiya2014)

今村剛志
@Tengu5963

返信先:@XMMWOB8JUZ84aCN へ〜タイでも激安の自動火葬サービス付きの大陸製EV車売るんですね。

(出典 @Tengu5963)


@ten_amatera

#NHK #タイ #モーターショー 『中国のEV車に押されて日本車シェアが88%から77%へ』 …で? 自国の中国ですら春節でフェリーに乗れるEV車の台数制限するほどリスクのある車が脅威?タイ人は #ハイブリッド 車を作る能力を持つ方がイイね。 #BYD 車購入に補助金を出す日本の自治体は情弱か工作負けか…

(出典 @ten_amatera)

The hidden
@hissori_species

世界中で火災を引き起こし消火困難の中国のEV車が「タイで開催のモーターショーにおいて日本車のシェアを奪う脅威になっている、ハイブリッドに力を入れている日本企業は強い危機感を持って臨む必要がある」などとNHKが報じている アメリカではハイブリッド車人気急上昇だが(周回遅れ #おはよう日本

(出典 @hissori_species)

タイネコ 🇹🇭@newsdethaigo
@newsdethaigo

【補足】EV車保険は洪水も補償対象で保険額により補償額が決定。EV車用の1級保険は年間24,000B~で同クラスのガソリン車の約2倍。タイ保険協会は今年EV車バッテリー補償を1年目は全額、毎年10%減額する規約を出したことで、保険料も上がるのでしょうね。EV先進国では.. tokyo-np.co.jp/article/313207

(出典 @newsdethaigo)

GIN(銀)BKK Sixth sense
@ginbkk

EV車の水没 バッテリーシステム交換で30万B 保険 では保証されず持ち主諦めると。 自損入っててもタイは中古価格の平均以下までしか保険保証されないから全額直せるなんて無いのよね。

(出典 @ginbkk)