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 | 「ライドシェア導入議論の前にタクシーの規制緩和を」タクシー業界はなぜライドシェアに“反対”するのか …昨今タクシーを拾うのが難しくなったと言われる中、にわかに政治がライドシェア導入に向けて動き出した。岸田首相が所信表明演説でライドシェア導入の検討を表… （出典：FNNプライムオンライン） |
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＜Xの反応＞
（出典 @nyanco_jp）
T.yone
@nyanco_jp自己主張ばかりで消費者に選択肢を増やして利便性を上げる目線が全くない 「ライドシェア導入議論の前にタクシーの規制緩和を」タクシー業界はなぜライドシェアに“反対”するのか #FNNプライムオンライン fnn.jp/articles/-/615…
（出典 @ohjinji1983）
限界人事課長
@ohjinji1983参入障壁が無くなると自分たちの管理コストが高くて不公平だから反対ってことね 「ライドシェア導入議論の前にタクシーの規制緩和を」タクシー業界はなぜライドシェアに“反対”するのか(FNN PRIME online) u.lin.ee/OKvOiTM?mediad…
（出典 @escar5）
escargot
@escar5タクシー運転手が不足だと言ってるのに規制はきついわ、二種免許のハードルはあるわ、地理覚えないといかんわ、客の態度悪いわ、さらにライドシェアで稼げなくなったら余計に運転手やりたくないけど？ 「ライドシェア導入議論の前にタクシーの規制緩和を」 fnn.jp/articles/FujiT…
（出典 @okicky）
Shinsuke Okihara🐻
@okickyとにかく、まずは、メーター制を廃止して、乗車時に料金がわかる仕組みにして欲しい！！ 今のタクシーは問題が多過ぎです。 「ライドシェア導入議論の前にタクシーの規制緩和を」タクシー業界はなぜライドシェアに“反対”するのか l.smartnews.com/zEUMS #スマートニュース
（出典 @tadanoh52790851）
ただの人
@tadanoh52790851実際、独り立ちして流しで道覚えろなどという非効率な考え方を辞めて、ナビの使い方で良くないのかな？道なんて覚えなくても今ナビあるのにさ。 「ライドシェア導入議論の前にタクシーの規制緩和を」タクシー業界はなぜライドシェアに“反対”するのか l.smartnews.com/zEUMS #スマートニュース
（出典 @charbow312）
charbow
@charbow312会長、おっしゃるとおり ライドシェア解禁はおそらく誰かが政治家に何か裏でやってるな 「ライドシェア導入議論の前にタクシーの規制緩和を」タクシー業界はなぜライドシェアに“反対”するのか（FNNプライムオンライン） news.yahoo.co.jp/articles/ebad9…
（出典 @mino1020）
おもち💯
@mino1020台数制限しといてタクシー足らないとか意味分からんし利権しか無いわな。先ずは規制緩和せぇ！「ライドシェア導入議論の前にタクシーの規制緩和を」タクシー業界はなぜライドシェアに“反対”するのか #SmartNews fnn.jp/articles/FujiT…
（出典 @sabinakitasake）
北海道内酒蔵協働プレミアムブランド「北酒」【公式】
@sabinakitasake人の移動という点では 北海道の地方都市は差し迫った課題 タクシー規制緩和もライドシェアも 効果が出ない地方もある 「ライドシェア導入議論の前にタクシーの規制緩和を」タクシー業界はなぜライドシェアに“反対”するのか(FNNプライムオンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/ebad9…
（出典 @Camelclutchnext）
🚀💣🤭爆弾男🤭💣🚀
@Camelclutchnextやっぱりコイツ嫌い(>_<｡) 「ライドシェア導入議論の前にタクシーの規制緩和を」タクシー業界はなぜライドシェアに“反対”するのか（FNNプライムオンライン） news.yahoo.co.jp/articles/ebad9…
（出典 @tonight_888）
積み立てトゥナイト
@tonight_888業界の社長達が実態を 把握してない 地理試験をなくしたとしても タクシードライバーは増えない なぜなら地理試験に合格できない タクシードライバーは いないから。 「ライドシェア導入議論の前にタクシーの規制緩和を」タクシー業界はなぜライドシェアに“反対”するのか approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
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